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o que é jogos dramaticos,Arena de Jogos de Cartas da Hostess, Liderando Você em Batalhas com Heróis, Onde Cada Jogo Se Torna Uma Aventura Épica de Estratégia e Coragem..Depois de cruzar o rio com sucesso, as forças de Oribe começaram a se retirar sem oposição, ao mesmo tempo que muitos deles desertaram e relataram entrar para o Exército de Operações de Urquiza. As principais cidades costeiras foram ocupadas sem resistência. Em Paysandú todas as colunas invasoras se reuniram e, em 29 de julho, o general Urquiza iniciou sua marcha em direção ao interior do território oriental. Em apoio a Urquiza, um exército imperial brasileiro de 20 000 homens das três armas, sob o comando do Marechal de Campo Luís Alves de Lima e Silva, então conde de Caxias, estava sendo formado na Província do Rio Grande do Sul (futuro estado Rio Grande do Sul) Esses movimentos foram apoiados pela frota imperial brasileira, um forte 19 navios blindados com 203 peças de artilharia, destacada para o Rio da Prata, sob o comando do almirante britânico John Pascoe Grenfell. Para se defender desse ataque múltiplo, o General Oribe tinha 8000 homens e 25 peças de artilharia estacionadas no Cerco Grande de Montevidéu, outro exército de 4000 homens, sob o comando do Brigadeiro General Ignacio Oribe, ao norte do Rio Negro e uma vanguarda de 1500 homens no rio Uruguai. A vanguarda de Oribe, sob o comando do coronel Servando Gómez, juntou-se às forças de Urquiza com 300 homens; Urquiza o nomearia seu chefe de vanguarda.,O projeto Ib de Fiala foi escolhido em 14 de abril de 1914, porém a Marinha Austro-Húngara pediu por várias alterações. Estas incluíam o alongamento do castelo da proa em dezesseis armações a fim de aumentar o espaço para as acomodações da tripulação e a adição de um cinturão de blindagem de vinte milímetros de espessura, que começaria dois metros acima da linha d'água e terminaria 1,2 metros abaixo. Estas mudanças aumentaram o deslocamento em 154,3 toneladas. Um arranjo com quatro hélices também foi proposto como possibilidade. As mudanças pedidas pela marinha evidenciaram a evolução dos projetos de cruzadores austro-húngaros para longe dos cruzadores de reconhecimento sem blindagem, o ''Admiral Spaun'' e a Classe ''Novara'', em direção dos mais modernos cruzadores rápidos adequados para operações de frota..
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